Menu
RSS
НЕЗАВИСИМОЕ ОБОЗРЕНИЕ

Гибель «Ивановца»

007418Что стало с экипажем российского ракетного катера?

Ракетный катер «Ивановец», по всей видимости, действительно, затонул в результате атаки ВСУ. На протяжении более чем суток неотвеченным оставался главный вопрос – об экипаже. Но теперь тяжкого молчания больше нет.
Морские дроны подразделения Group 13 Главного управления разведки Минобороны Украины 1 февраля атаковали российский ракетный катер проекта 12411 «Молния» в Черном море вблизи военно-морской базы на озере Донузлав (Крым). К сожалению, атака была успешной – корабль затонул. Но есть целый ряд нюансов.

Как удалось нанести удар
Ракетный катер водоизмещением до 500 тонн и штатной численностью экипажа 39 человек был оснащен сверхзвуковыми изделиями типа «Москит» П-270, что позволяет 007419говорить о его защищенности. Корабль представлял значительную угрозу для морского и прибрежного пространства противника. И, конечно же, «Ивановец» стал лакомой целью для противника.
Атака была осуществлена с применением по меньшей мере пяти морских дронов. Они были запущены последовательно, через малые интервалы времени. Первое воздействие по кораблю было произведено в 03.42 в ночь на 1 февраля, а уже через 46 минут «Ивановец» скрылся под водой.
Судя по видеоматериалам, опубликованным противником, экипаж «Ивановца» заметил приближение дронов в последнюю минуту. Случись это раньше, катер, способный развивать скорость более 30 узлов, имел все шансы уйти от них. Но из-за нехватки времени он не успел набрать скорость. Тем не менее, согласно сообщению источника, 32 из 39 членов экипажа успели покинуть судно. Что стало с оставшимися? Вопрос открытый. 39 членов экипажа – штатная численность. Быть может, штат заполнили не полностью.
Источники обращают внимание на то, что операция противника была выверена и скоординирована с высокой точностью. Украинские СМИ объясняют успешность атаки высоким уровнем технической оснащенности, позволяющей использовать спутниковые данные. И это якобы свидетельствует о способности их военнослужащих самостоятельно проводить сложные боевые операции.
Однако есть момент, на который следует обратить внимание. Это роль самолетов НАТО, которые предположительно следили за ходом событий. Вполне возможно, что именно они могли координировать действия беспилотников. С учетом того, что управление дронами было полуавтоматическим, можно уверенно утверждать, что одного только использования спутниковых данных было недостаточно для успешной атаки. А если вспомнить, что большинство действий против российских кораблей происходит как раз с появлением западных самолетов, становится очевидным, что нужно срочно предпринимать меры в отношении летательных аппаратов западных стран.
Официальных заявлений со стороны российского военного ведомства на данный момент не поступало. Но тайн, действительно, становится всё меньше.

007420

Посыпать голову пеплом не стоит
Да, потери есть. И, что скрывать, ошибки были совершены. Ни для кого не секрет, что подводные и надводные беспилотные катера активно используются противником. Однако посыпать голову пеплом не стоит.
Несколько реплик по этому поводу высказал политолог и медиаконсультант Александр Зимовский: «Вижу, в морской бой все умеют. Дайте-ка, я вам кое-что расшифрую. За время операции ZOV на море с 24.02.2022 по 31.01.2024 ЧФ потерял 10 боевых и вспомогательных кораблей и судов как уничтоженными, так и частично выведенными из строя. Только один из них («Ивановец») был потоплен в результате атаки безэкипажных кораблей (БЭК). Два («Иван Голубец» и «Оленегорский горняк») были атакованы БЭК, отбились, повреждены, остались на плаву и сохранили частичную боеспособность. Остальные 7 кораблей были уничтожены/повреждены ракетными ударами с берега (ОТРК «Точка», ПКРК «Нептун») и авиаударами (преимущественно КРВБ Скальп/СтормШэдоу). Такова наша навигация».
У противника, напомним, флота нет вовсе. Всё, чем оппоненты располагают, на самом деле принадлежит кураторам. Чтобы избежать подобных атак или сократить их, следует оснастить наши корабли и катера стабилизированными пулеметными установками с хорошей оптикой и тепловизорами. Ну и добавим, что «Ивановец» боролся до конца. Хроники противника это подтверждают.

007421

Что собой представляет «Ивановец»?
Большие ракетные катера проекта 12411 «Молния» строились несколькими крупными сериями, общим числом 80 кораблей. Проектировались они в конце 1970-х в качестве носителей противокорабельных ракет, которые должны были стать советским ответом на западные ПКР Exocet и Harpoon. Создатели уделили особое внимание оснащению корабля передовыми на тот момент радиоэлектронными системами.
Ракетные катера этого типа имеют стандартное водоизмещение 392 тонны, экипаж – 40 человек. Они вооружены: 76-миллиметровой пушкой, двумя шестиствольными зенитными автоматами АК-630М, двумя спаренными пусковыми установками противокорабельных ракет П-15 «Термит» или П-270 «Москит», расположенными вдоль бортов. В зависимости от модификации кораблики могли оснащаться четырьмя четырехзарядными пусковыми установками малоразмерных тактических ракет Х-35, пусковой зенитно-ракетной установкой «Стрела-3» или зенитным ракетно-пушечным комплексом «Кортик».
В целом катера получились настоящими рабочими лошадками ближней морской зоны. В постройке проект 12411 находился почти 20 лет (с 1979 по 1996 год). Строительство «Молний» по глубоко переработанному проекту 12418 продолжается на судостроительном заводе «Вымпел» в Ярославской области и Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. На момент начала спецоперации в составе флотов России числилось 16 катеров проекта 12411М и один проекта 12411Т.

Последнее изменениеПонедельник, 05 Февраль 2024 17:37
Другие материалы в этой категории: « Жертвы СБУ Боязнь правды »

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх