Активисты Народного фронта составили новый рейтинг «убитых» дорог Чувашии
- Автор Super User
- Станьте первым комментатором!
- размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
Эксперты ОНФ Чувашии передали в органы власти перечень участков автодорог, которые, по мнению жителей республики, нуждаются в срочном ремонте. Рейтинг составлен на основе голосования граждан на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».
Активисты Народного фронта с помощью граждан сделали новый рейтинг «убитых» дорог. Сведения об автодорогах, требующих ремонта, отправлены в ведомства, отвечающие за состояние дорожной сети.
С февраля 2017 года на сайте dorogi-onf.ru граждане отметили как плохие 322 участка автодорог в Чувашии общей длиной 365 км. Как всегда самыми активными стали чебоксарцы. И власти вынуждены реагировать на их сигналы: большинство важных дорог столицы Чувашии, чье состояние вызывало справедливые нарекания, приведено в нормативное состояние. Причем ремонт постоянно контролируют «фронтовики».
В новый рейтинг внесен 231 объект. Чаще всего люди жаловались на состояние дорожного покрытия на Лапсарском и Ишлейском проездах, проспекте И. Яковлева, некоторых участках улиц Гражданской, Х. Миначева в Чебоксарах. Последние годы на чебоксарских дорогах в основном меняли дорожное покрытие. Но эксперты ОНФ выступают за капремонт важных магистралей. Примечательно, что Лапсарский проезд еще в 2016 году признали самой худшей чебоксарской дорогой. Но до сих пор власти не навели порядок на данной трассе.
Кроме того, серьезные нарекания у граждан, как автолюбителей, так и пешеходов, вызывают некоторые дороги в городах Алатырь, Канаш, Новочебоксарск, а также в Ибресинском, Красночетайском, Мариинско-Посадском районах. Муниципальные органы власти здесь пока слабо реагируют на тревожные сигналы граждан. Экспертов ОНФ заботит и позднее заключение контрактов с дорожниками, из-за чего дорожный ремонт проходит не летом, а осенью, да еще с нарушением технологических процессов, что существенно влияет на качество дорожного покрытия, сообщается в релизе пресс-службы регионального штаба ОНФ. Что касается строительного контроля, то, в основном, он проводится формально.
Общественники надеются, что власти учтут указанные замечания и предложения при планировании дорожных работ в 2019 году.