Вот тебе и капремонт…

Гидротехническое сооружение является одной из главных городских артерий и соединяет центр с юго-западным жилым районом Чебоксар. В 2019-2020 годах на капитальный ремонт моста в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было выделено свыше 180 млн рублей. Городские власти хвастались, что гидроизоляция моста выполнена инновационным материалом – битумно-полимерной эмульсией, позволяющей воспринимать широкий диапазон пластических деформаций.
Однако гарантийного срока сооружение не выдержало – продырявилось. Со стороны улицы Зои Космодемьянской по пешеходной части образовался провал, который в свою очередь привел к частичному разрушению элементов мостовой опоры – вода всегда найдет выход. А со стороны улицы Юлиуса Фучика частично разрушился конус моста. Бетонные плиты, защищающие грунтовое основание, вспучило. Это указывает на некачественное проведение капитального ремонта моста.
Городские власти заверяют, что подрядчик – некое ООО «Стройсервис» – приступит в рамках гарантии к восстановлению участка, где произошел «подмыв тротуаров», с обязательством завершить работы в срок до 5 июня.
Это в корне неправильный подход к ситуации. Мостовое сооружение – это не просто гидротехническое сооружение, а объект стратегического значения. Любое нарушение эксплуатационных характеристик объекта должно сопровождаться строительно-технической экспертизой. Разрушение во время гарантийного срока, пусть и частичное, указывает на отступление от проектной документации по качеству материала или иным параметрам, несоответствия техническим условиям. Работы по устранению подобных дефектов должны быть поручены иной организации, а с подрядной организации необходимо требовать возмещение убытков.

Ранее телеграм-канал «Чувашия без цензуры» рассказывал об обрушении на Гагаринском мосту в Чебоксарах, деформации мостов в Цивильском и Аликовском округах. Близ села Чувашская Сорма мост и вовсе уплыл с талыми водами. Пора наводить порядок в мостовом хозяйстве.