Специалисты уходят из дорожных компаний Чувашии

Дорожно-строительные организации Чувашии, чтобы не потерять хороших специалистов, теперь вынуждены тоже поднимать зарплату. Об этом заявил на сессии Госсовета ЧР глава Минтранса Чувашии Владимир Осипов в ходе «Правительственного часа».
Руководитель регионального отделения Партии Пенсионеров Николай Степанов поинтересовался, сколько планируется нанять рабочих из Чувашии при строительстве трассы М12. «Проект еще не получил положительное заключение экспертизы. И сейчас там, можно сказать, в основном идут подготовительные работы, то есть это вырубка леса, заготовка инертных материалов, планировка, трассировка трассы. Как только будет получено положительное заключение, начнется строймонтаж. Поэтому на сегодняшний день привлекаются в основном предприниматели, которые занимаются завозом инертных материалов, возят щебень, песок, складируют его», – ответил глава Минтранса Чувашии Владимир Осипов.
По его данным, генеральный подрядчик строительства М12 (компания «Автобан») и субподрядчик приняли на работу порядка 200 специалистов из Чувашии. «Кстати, они оказывают сейчас в своем роде положительный эффект, в том плане, что зарплата в «Автобане» значительно выше и, соответственно, многие хорошие специалисты уходят из наших подрядных организаций. И сейчас наши подрядные организации вынуждены тоже поднимать зарплату, чтобы не терять хороших специалистов», – отметил министр. Основные работы начнутся со следующего года. На этом участке будут работать порядка 2 тыс. человек, а привлекать из Чувашии планируется порядка 500-600 человек.
Протяженность скоростной федеральной трассы составит 730 км. На территории Чувашии предусмотрены два этапа строительства: 6-й этап – Шумерлинский, Вурнарский, Ибресинский районы (84 км), 7-й этап – Канашский, Янтиковский, Комсомольский районы (10 км).